Nákladná doprava na palube - pochopenie toho, ako FOB funguje pri preprave

Freight on Board (FOB), tiež označovaný ako Free on Board, je pojem medzinárodného obchodného práva, ktorý zverejňuje Medzinárodná obchodná komora (ICC). Označuje bod, v ktorom sú náklady na fixné a variabilné náklady niečo, čo je možné klasifikovať niekoľkými spôsobmi, v závislosti od ich povahy. Jednou z najpopulárnejších metód je klasifikácia podľa fixných nákladov a variabilných nákladov. Fixné náklady sa nemenia so zvyšovaním / znižovaním jednotiek objemu výroby, zatiaľ čo variabilné náklady sú výlučne závislé a riziká dodávaného tovaru sa presúvajú z predávajúceho na kupujúceho. V modernej vnútroštátnej preprave sa tento termín používa na označenie času, keď predávajúci už nie je zodpovedný za odoslaný tovar a kedy je kupujúci zodpovedný za úhradu nákladov na prepravu. V ideálnom prípadepredajca platí náklady na dopravu do hlavného prístavu alebo iného cieľového miesta prepravy a kupujúci platí náklady na dopravu Štruktúra nákladov Štruktúra nákladov sa týka druhov výdavkov, ktoré podniku vznikajú, a zvyčajne sa skladá z pevných a variabilných nákladov. Fixné náklady zostávajú nezmenené od skladu po jeho obchod alebo dodávateľov.

Nákladná loď (FOB) naloží náklad

Určenie toho, komu budú účtované náklady na prepravu, je zvyčajne uvedené v podmienkach predaja. Ak je náklad na palube označený ako „doručené FOB“, nesie celú zodpovednosť za všetky náklady spojené s prepravou zásielky predávajúci alebo zasielateľ. Ak sú podmienky predaja FOB označené ako „FOB Origin“, je kupujúci zodpovedný za náklady spojené s dopravou tovaru zo skladu predávajúceho do konečného miesta určenia. Je dôležité si uvedomiť, že FOB nedefinuje vlastníctvo nákladu, iba kto nesie zodpovednosť za náklady na prepravu. Vlastníctvo je definované v nákladnom liste alebo nákladnom liste.

História nákladnej dopravy na palube (FOB)

Pojem „náklad na palube“ vznikol v dňoch plachetníc, keď sa tovar „prechádzal po železnici ručne“, ako je definované v Incoterme. Termín „FOB“ sa používal na označenie tovaru prepravovaného loďou, pretože námorná doprava bola hlavným spôsobom prepravy nákladu z ďalekých krajín. Používanie tohto výrazu sa odvtedy zmenilo a jeho definícia sa v jednotlivých krajinách a jurisdikciách líši. Z definície Incotermu v pozmeňujúcom a doplňujúcom návrhu z roku 2010 sa vypustilo slovné spojenie „prekročenie koľajnice lode“.

V Severnej Amerike je výraz „FOB“ napísaný v kúpno-predajnej zmluve. Zmluva o predaji a kúpe (SPA) predstavuje výsledok kľúčových obchodných a cenových rokovaní. V podstate stanovuje dohodnuté prvky dohody, obsahuje množstvo dôležitých ochranných opatrení pre všetky zúčastnené strany a poskytuje právny rámec na dokončenie predaja nehnuteľnosti. určiť, kedy sa zodpovednosť a zodpovednosť za prepravovaný náklad prevádza z predávajúceho na kupujúceho. Ak je označený ako „Pôvod FOB“, znamená to, že k prevodu dôjde v prepravnom doku predajcu, keď je tovar bezpečne na palube lode. Kupujúci preberá zodpovednosť za náklady na prepravu a zodpovednosť počas prepravy.„Cieľ FOB“ znamená, že prevod sa dokončí v obchode kupujúceho a predávajúci je zodpovedný za všetky náklady na prepravu a zodpovednosť počas prepravy.

Z dôvodu potreby eliminácie nejasností so severoamerickou definíciou FOB by malo byť zverejnené použitie Incoterms spolu s vydaním Incoterms. Napríklad náklad, ktorého konečným cieľom je Vancouver, by mal byť napísaný ako „FOB Vancouver (Incoterms 2000)“.

Náklady spojené s dopravou na palube

Freight On Board je medzinárodný právny pojem, ktorý vyžaduje, aby predávajúci doručil kupujúcemu tovar na palube prepravnej lode. Predávajúci je povinný splniť svoje povinnosti týkajúce sa tovaru. Náklady spojené s dopravou tovaru zo skladu predávajúceho do obchodu kupujúceho zahŕňajú náklady na dopravu do prístavu nakládky, naloženie tovaru na prepravné plavidlo, námorná nákladná doprava, náklady na vykládku, poistenie a náklady na prepravu tovaru z prístavu príchodu do konečné miesto určenia.

V prípade pôvodu FOB zaplatí kupujúci / príjemca tovaru všetky vyššie uvedené náklady spojené s prepravou tovaru. Napríklad, ak kupujúci vo Vancouveri kúpi basketbalové topánky od predajcu v čínskom Chengdu, musí zaplatiť náklady na prepravu zo skladu predávajúceho do prístavu, náklady na naloženie tovaru na loď a všetky náklady na prepravu z prepravného prístavu. do jeho skladu / skladu. Kupujúci tiež preberá na seba riziko prepravy tovaru z Číny do Vancouveru a musí si pre tranzitný tovar kúpiť poistné krytie.

Podmienky doplnku FOB

Niektoré dodatočné podmienky môžu byť uvedené na faktúre za prepravu, nákladnom liste alebo iných formách prepravnej dokumentácie. Tieto podmienky doplnku môžu obsahovať nasledovné:

FOB Origin, Freight Prepaid : Predávajúci / odosielateľ hradí náklady na prepravu, zatiaľ čo kupujúci / príjemca tovaru preberá zodpovednosť za tovar v mieste pôvodu.

FOB Origin, Freight Collect: Kupujúci hradí náklady na prepravu a prepravu a preberá plnú zodpovednosť za náklad.

FOB pôvod, dopravné predplatené a spätne zúčtované: Predajca neplatí náklady na dopravu, ale náklady na dopravu pripája k faktúre zaslanej kupujúcemu. Kupujúci platí účet za drahšiu faktúru, pretože náklady na prepravu boli zahrnuté do faktúry. Kupujúci tiež preberá vlastníctvo tovaru a preberá zodpovednosť v mieste pôvodu.

FOB miesto určenia, dopravné predplatené: Predávajúci / odosielateľ platí všetky náklady na dopravu, kým sa náklad nedostane do obchodu kupujúceho. Kupujúci neplatí žiadne náklady na dopravu.

FOB Miesto určenia, preprava tovaru : Príjemca tovaru (kupujúci) platí dopravné pri dodaní tovaru. Kupujúci nepreberá vlastníctvo ani zodpovednosť za tovar, kým sa náklad nedostane do priestorov kupujúceho.

FOB miesto určenia, dopravné predplatené a spätne zúčtované: Predávajúci preberá zodpovednosť za dopravné až do dodania tovaru a kupujúci odpočíta poplatky z faktúry. Pôvodná faktúra obsahuje náklady na dopravu, ktoré pôvodne zaplatil predávajúci.

Cieľ FOB, zhromažďovanie nákladov a povolené: Zasielateľ pripočíta náklady na dopravu k faktúre a kupujúci zaplatí poplatky. Predávajúci preberá zodpovednosť za náklad až do dodania.

Rozdiel medzi CIF a FOB

Náklady, poistenie a dopravné (CIF) aj dopravné na palube (FOB) sú medzinárodné termíny prepravy, ktoré sa používajú pri preprave nákladu od predávajúceho k kupujúcemu. Aj keď sa oba termíny používajú podobným spôsobom, ich definície sa v jednotlivých krajinách líšia. .

V dohodách CIF náklady na prepravu tovaru od predávajúceho k kupujúcemu znáša predávajúci. Predávajúci platí poistenie, náklady na dopravu a ďalšie náklady spojené s tranzitom tovaru, kým sa kupujúci nedostane do vlastníctva tovaru.

Ostatné zdroje

Ďakujeme, že ste si prečítali finančnú príručku k FOB. Ak chcete získať ďalšie informácie o nákladoch, spoločnosť Finance odporúča nasledujúce bezplatné zdroje:

  • Náklady na vyrobený tovar Náklady na vyrobený tovar (COGM) Náklady na vyrobený tovar, známe tiež ako COGM, sú výrazy používané v manažérskom účtovníctve, ktoré odkazujú na harmonogram alebo výkaz, ktorý zobrazuje celkové výrobné náklady spoločnosti počas konkrétneho obdobia čas.
  • Cieľové kalkulácie Cieľové kalkulácie Cieľová kalkulácia nie je len metóda kalkulácie, ale skôr technika riadenia, pri ktorej sú ceny určené trhovými podmienkami, berúc do úvahy niekoľko faktorov, ako sú homogénne výrobky, úroveň konkurencie, žiadne / nízke náklady na zmenu dodávateľa zákazník
  • Náklady na predaný tovar Náklady na predaný tovar (COGS) Náklady na predaný tovar (COGS) merajú „priame náklady“ vynaložené na výrobu akéhokoľvek tovaru alebo služieb. Zahŕňa náklady na materiál, priame náklady na prácu a priame režijné náklady na výrobu a je priamo úmerné výnosom. So zvyšujúcim sa príjmom je na výrobu tovaru alebo služby potrebných viac zdrojov. COGS je často
  • Sprievodca kalkuláciou založenou na činnostiach Kalkulácia založenou na činnostiach Kalkulácia založená na činnostiach je konkrétnejší spôsob alokácie režijných nákladov na základe „aktivít“, ktoré skutočne prispievajú k režijným nákladom. Činnosť je

Posledné príspevky